日常駕駛在小區、學校、醫院等行人比較秘籍的地方都設有減速帶，很多同學在駕車過減速帶時都很隨意，其實過減速帶也是有學問的，雖然一兩次沒注意沒有什么大礙，但日積月累的道理大家都懂，還是有必要說說過減速帶的事。
先說下不正確過減速帶產生的危害，懸架系統是由很多連桿組合而成，它們之間往往用橡膠或襯套連接，壓力過大時會加速這些原件的老化，出現磨損、開裂的現象，導致車輪的位置發生改變，出現跑偏，輪胎磨損不均等情況。先說說幾種常見的錯誤過減速帶的方式。
1高速通過減速帶
高速通過減速帶，車內受到的震動時間最短，有很多同學都喜歡這樣做，但這給懸架系統和車架都帶來的極大的沖擊力，對于地盤較低的車型還容易造成托底，再說高速通過減速帶也是一種不安全的行為，減速帶的作用就是起到減速慢行的效果。
2斜著過減速帶
斜著過減速帶的好處就是車身的跳動沒有那么大，坐在車內也舒適一些，但是斜著過減速帶，就意味著每一個輪胎都要單獨通過，哪個輪胎在通過減速帶時，和它相連的減震系統和車架都要承受幾倍于其它車輪的壓力，這就加速了各連接件之間的老化速度，影響車輛的使用壽命。
3單邊通過減速帶
在遇見一些比較短的減速帶時，這種現象比較常見，其實也是為了減少車內震動的一種方式，但老讓一邊受力，加速了車輪磨損，對這邊懸架的壓力也比較大，時間長了容易出現跑偏現象，對轉向系統也可能造成損傷，后果嚴重。
那如何正確的通過減速帶呢？其實方法很簡單，就是車輛于減速帶保垂直距離，左右雙輪同時通過減速帶，并且速度盡量放慢。雖然這樣車輛內部的顛簸比較明顯，但是車輛的輪胎，懸架和車架受到的力都是平均的，將傷害降到最低。
過減速帶這樣一件小事，之所以如此苦口婆心，是想讓大家養成一個良好的用車習慣，雖然車輛對于大多數人來說只是代步工具，但適當愛惜，會讓它成為你堅實可靠的伙伴，伴隨在你身邊。
